来源:楚天都市报
11月29日,在午后暖阳的照射下,武汉解放公园停车场改造项目最后一块顶板混凝土的浇筑完毕,标志着该项目主体结构全部完成,下一步将进入土方回填及附属设施施工阶段。
据悉,解放公园公共停车场改造工程位于武汉市江岸区解放公园2号门以西150米处,南端出入口连接解放公园路。该项目用地面积约5569平方米,新建地下停车场建筑面积约3642平方米。
极目新闻在施工现场看到,工地施工场地十分受限,一辆混凝土泵车便占用了整个通道。但工地内部道路干净整洁,门口设置了车辆冲洗槽,在已完成浇筑的顶板上,脚手架、板材等堆放有序。
“受制于区位条件的影响,项目面临着多方面的困难,但我们对安全文明施工的标准没有丝毫降低,认真筹划、科学组织,确保项目低噪声、零污染施工。”施工方武汉市政集团道排公司项目经理谭雄告诉记者,在项目基坑围护桩施工阶段,项目优化施工,采用静压植入沉桩代替振动沉桩,最大限度地减少对周边环境的干扰。
解放公园与该项目仅一墙之隔,为此,项目部在工地东侧和北侧的常规绿色围挡内,加装了隔音海绵,在西侧围墙内也设置隔音屏障,将施工噪声控制在合理范围内,减少对市民的影响。
据建设方武汉园林绿化建设发展有限公司相关负责人介绍,该项目拆除原有地面停车场,并原址改造为生态车位,既减少了停车场建设征地拆迁成本,又使城市用地得到了充分利用,是探索公共停车场建设的新模式。
在景观上,为弱化停车场突兀感,地面层建设采用海绵城市理念,让功能区域融于公园。在停车区前区设计绿化景观带,既将解放公园路的盎然绿荫延续入内,又与公园景观交相辉映,使道路、停车、公园三者相互渗透、有机融合,也保持自身独立的生态景观空间。
作为“我为群众办实事”的民生项目,项目建成后共有地面车位100个、地下车位106个,同时设置充电车位42个,将缓解解放公园及其周边停车位不足问题,提高项目周边环境档次,提升区域服务水平和服务质量。
“金九”发力失败 “银十”车市同样无力 同比下降4% 中汽协发布10月车市数据
日前,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布了最新一期中国汽车市场销量数据:10月份中国汽车产销量分别为229 5万辆和228 4万辆,环比增长
经销商库存系数迎来四连降 10月库存水平降至警戒线下
11月11日,中国汽车流通协会发布了10月汽车经销商库存调查结果。结果显示,10月汽车经销商综合库存系数为1 39,同比下降26 1%,环比下降7 1
2025年后 我国所有车型有望全部采用中国工况 部分企业先行
汽车工况是汽车行业重要的共性基础,也是车辆、能耗、测试方法和限值方法的基础,此前,我国采用NEDC(欧3 4排放标准的一型试验)工况,消费
10月车市下滑收窄:强势品牌恒强 新能源“四连降” 补贴“退坡”市场趋冷
10月,我国狭义乘用车销量为1843406辆,环比上涨3 5%,同比下滑5 7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年来的最差10月。车市寒冬也加剧了马太效
冷门专业背后的火爆需求 殡葬专业大学生:这行值得尊重 并非“吃死人饭”
把失去的人重新唤回,赋予永恒的美丽。这个过程平静细致而温柔,重要的是充满爱。在这个世界上,每天都会有生命诞生,每天也会有生命离...
关于我们 加入我们 联系我们 商务合作 粤ICP备18023326号-32
中国创氪网 www.chuanganwang.cn 版权所有
投稿投诉联系邮箱:85 572 98@qq.com