您的位置:首页>车事儿 >

5年来云南铁路发送旅客累计达2.6亿人次

来源:昆明信息港  

5年前的12月28日,云南跨入高铁时代。今年12月3日,中老铁路全线开通运营,赋予云南铁路从边陲末梢走向开放前沿的时代使命。

5年来,云南高铁从无到有,运营里程超1000公里,云南铁路发送旅客累计达2.6亿人次。目前,从昆明乘动车可直达20个省区市中心城市,2小时通达大理、普洱、建水,3小时到达丽江、西双版纳、临沧……以高铁为代表的云南铁路,正改变着云南,影响着世界。

朋友圈”变大 “世界”变小

2016年12月28日,云南铁路迎来历史时刻,沪昆高铁、南昆客专开通运营,接入全国高铁网,云南“飞”入高速时代,“天涯”化“咫尺”的万众高铁梦想变成现实。

云南昆明、曲靖、红河、玉溪、文山、楚雄、大理、丽江、昭通、临沧、普洱、西双版纳等12个州市先后迈入高铁(动车)时代。

经常往返昆明与北京的王大同深有感触地说:“以前坐火车3天才到北京,现在坐高铁一天到达。”

朝辞彩云南,夕至大上海,高铁千里一线牵,昆明至北上广等一线大城市实现当日到达,从昆明乘动车可直达20个省区市中心城市。

高铁带动形成了以昆明为中心,1小时覆盖滇中城市群,2—3小时覆盖滇西、滇南、滇东南地区,2—5小时通达周边省会城市,6—11小时辐射华南珠三角、华中湘粤豫、华北京津冀、华东江浙沪以及东南沿海地区的高铁交通圈。

中老铁路的开通,更是将老挝的琅勃拉邦、万象等国外城市连在一起。中老铁路开通运营以来,国内段共开行动车组1200多列,安全发送旅客50多万人次。5年来,云南铁路发送旅客累计达2.6亿人次,其中高铁动车1.5亿人次。云南的“朋友圈”变大,高铁让“世界”变小。

里程变长 旅途变短

铁路密布,高铁飞驰,高铁打开了重重“山门”,旅程从“走得了”向“走得好”悄然转变。

随着电子客票、刷脸验证、一证通行实施,检票速度由3.8秒缩短至1.3秒,每分钟有250多人选择高铁动车出行。在覆盖云南全省16个州市125个区县的客票代售点、高铁无轨站可以就购票、乘车。

不仅出行更方便,更重要的是农产品能搭乘火车远销外地,把农产品变成商品。

今年“5·20网络情人节”前夕,鲜花经销商刘珊珊在昆明斗南拍到15吨鲜花,从鲜花基地采摘,到被高铁货运员搬到昆明至广州的D3860次动车组列车上,最后到达客户手里不到14小时。

物流成本得以降低。高铁开通大幅释放客运运力,有效缓解既有普速铁路客运压力,加快云南与内陆各省市之间的客流、物流、信息流的流动速度,促进东西部产业转移、产业对接、经济互补、融合发展。5年来,中国铁路昆明局集团货物运量快速增长,2021年预计达到6400万吨。

发展变快 产业兴旺

道路通,产业兴。高铁开通后,云南省富源县吸引36家企业入驻当地工业园区,大力开发煤炭资源,打造铝产业集群。文山普者黑高铁站物流园区年产值100亿元的光电科技项目落地。

2021年,随着中老铁路开通,云南凭借区域优势从内陆省份变成“通江达海”的无水内陆港,由全国铁路运输的末端逐渐变成面向南亚东南亚的铁路枢纽。

目前,成都、广州、上海、济南等地开行了中老铁路国际货物列车,武汉、南昌、北京等地正在积极筹备开行。累计运输货物15万吨以上,其中进出口货物达4万吨以上,货值上亿元。云南高铁开通运营5年来,更多的人发现了云南商机。

一组组数据展现了云南铁路发展的跨越成就。2016年,昆明市人口672.8万人,2021年常住人口达到846万人,增加170多万人;昆明市GDP从2016年的4340亿元,增至2020年的6730亿元,增加约2400亿元。铁路作为综合交通运输体系中的骨干功不可没。

云南省GDP从2015年的全国排名第23位,跃升至2020年的第18位。2021年上半年云南省完成地区生产总值12740.68亿元,同比增长12.0%,增速位居全国前列,这也与铁路发展密不可分。

从末梢到前沿,云南铁路正加速“奔跑”。站在“十四五”的新起点,云南铁路向着新征程大步向前。(昆明日报记者王绍芬 通讯员张伟明 何思远)

关键词: 累计 2 6亿 人次 云南铁路

最新文章