来源:厦门日报
近日,厦门港启用智慧疏浚系统,在推进“智慧航道”建设方面取得了新突破。该系统实现“实时采集、即时回放、适时分析、全时管控”,相当于为航道疏浚工程装上了“智慧大脑”,将进一步提升厦门港航道保障能力,推动港口营商环境继续保持领先地位。
据厦门港航道保障中心介绍,该系统整合了互联网、物联网、北斗定位、GIS等技术,通过船载硬件设备便可远程对航道疏浚施工全过程进行动态监管。“即便不在疏浚施工现场,也能及时关注施工过程、施工安全以及疏浚区周边航道通航情况,实现全方位、全天候、无死角的高效监管。”厦门港航道保障中心相关负责人表示,全港需疏浚维护的航道包括进港主航道、海沧航道、东渡航道等,点多线长面广,这大大提高了日常工作效率。
不过,航道疏浚维护不是一劳永逸。厦门港口管理局、厦门港航道保障中心表示,厦门港长期以来着力打造深水航道、深水码头“两深”工程,此次智慧疏浚系统的启用进一步助力航道疏浚维护向“精准化”迈进,“作为一项常年性的重点工作,今后将持续优化航道维护方案,加快智慧航道建设,始终保持世界一流的船舶接待服务能力,为厦门港积极服务和融入新发展格局提供坚实保障”。(厦门日报记者 汤海波 通讯员 厦港宣)近日,厦门港启用智慧疏浚系统,在推进“智慧航道”建设方面取得了新突破。该系统实现“实时采集、即时回放、适时分析、全时管控”,相当于为航道疏浚工程装上了“智慧大脑”,将进一步提升厦门港航道保障能力,推动港口营商环境继续保持领先地位。
据厦门港航道保障中心介绍,该系统整合了互联网、物联网、北斗定位、GIS等技术,通过船载硬件设备便可远程对航道疏浚施工全过程进行动态监管。“即便不在疏浚施工现场,也能及时关注施工过程、施工安全以及疏浚区周边航道通航情况,实现全方位、全天候、无死角的高效监管。”厦门港航道保障中心相关负责人表示,全港需疏浚维护的航道包括进港主航道、海沧航道、东渡航道等,点多线长面广,这大大提高了日常工作效率。
不过,航道疏浚维护不是一劳永逸。厦门港口管理局、厦门港航道保障中心表示,厦门港长期以来着力打造深水航道、深水码头“两深”工程,此次智慧疏浚系统的启用进一步助力航道疏浚维护向“精准化”迈进,“作为一项常年性的重点工作,今后将持续优化航道维护方案,加快智慧航道建设,始终保持世界一流的船舶接待服务能力,为厦门港积极服务和融入新发展格局提供坚实保障”。(厦门日报记者 汤海波 通讯员 厦港宣)
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