汽车长时间不使用都需要定期做哪些保养吗？汽车长期不开怎样办？

虽然汽车的出现极大地方便了我们出行的便利性，不过现在的实际情况是汽车越来越多，交通效率变低，加上各种限号以及禁行的规定，很多家庭对汽车的使用率越来越低。不过，车子长时间不开，但保养一定要定期安排，否则车子可能就会“闹脾气”，随时把你丢在路上。但是，你知道汽车长时间不使用，都需要定期做哪些保养吗?今天，针对这个话题我就和大家来简单聊一聊。

1、机油每年都要更换

车子长时间不开，车上最容易变质的就是各种油液了。其中，机油作为发动机的血液，它也是有保质期的。一般情况下，大部分车辆要求发动机机油每隔5000km或者10000km更换一次，而对于很多车友们而言，车子使用率极低，一年可能使用还不到2000km，那这种情况下换机油是不是显得有些浪费?其实正因如此，我们才需要每年都更换机油，因为机油在开封后，就会慢慢发生氧化反应，即便是不使用，开封后的机油保质期也只有一年。而机油氧化严重对发动机的润滑以及降温效果就会大大降低，从而可能导致发动机拉缸。所以，如果你的爱车已经更换机油超过一年，不管是机油是否已经达到更换里程，使用车辆时都建议先更换新的机油。

2、检查更换刹车油

刹车作为汽车上最重要的安全系统之一，想必每个人都知道刹车失灵意味着什么。其中，刹车油是整个刹车系统的关键所在，一般情况下，大部分刹车失灵都和刹车油脱不了干系。很多车主可能并不了解，刹车油虽然采用了密封设计，但是车辆长时间停放，刹车油也会产生变质，导致刹车油中含水量增加。而刹车油中含水量变高，当车辆在行驶中刹车油温度增高，刹车油中的水就可能会受热变成水蒸气，这时候相当于刹车油管中出现了真空，此时再踩刹车就可能会出现刹不住车的情况。

所以，车辆长时间不开，用车时一定要检查一下刹车油的含水量，如果刹车油的含水量达到了4%以上时，就需要及时更换刹车油了。一般情况下，刹车油需要每2年或40000km进行更换，当然，这还要结合实际使用情况来定。

3、蓄电池记得按时充电

汽车如果长时间停放，短期内最容易出问题的莫过于蓄电池。作为发动机的启动电源，蓄电池一旦亏电就是一个非常棘手的问题，很多情况下车主只能叫救援，浪费钱财不说，最主要的是耽误时间。而汽车长时间不使用，蓄电池在正常状态下都会存在自然放电的行为，久而久之就会导致蓄电池亏电，车辆打不着火。特别是在天气寒冷的情况，蓄电池出现亏电的时间会更短，对于一些年久未更换的蓄电池，可能只需要不到10天，电池的电压就已经不足以满足发动机启动的需求了。

所以，即便的车辆车辆长期不适用，我们也要记得定期给爱车充电，一般建议每隔半个月或者二十天就给爱车充一次电。方法也非常简单，启动车辆原地怠速二十分钟左右即可，如果有条件的同学可以开车绕几圈，这样充电的电压更高，充电效率也更快。或者你认为这样比较麻烦，也可以拆下蓄电池的正极段，这样车辆上没有了用电设备，相对来说蓄电池的自然放电速度也会降低一些，蓄电池不容易出现亏电的问题。

4、车漆保护也要注意

不管是在露天停车位还是地下车库，车辆长时间停放不使用，车身上都会被一层厚厚的尘土所覆盖，如果是露天停车位，一般灰尘的厚度还要更夸张一些。特别是对于一些停车树荫下的车辆，鸟屎甚至比尘土更恐怖，所以，为了更好地保护车漆，我们可以给爱车罩上一个车衣，这样可以更好地保护漆面。对于一些爱干净的车主们，也可以每隔一段时间开上爱车给漆面做一次处理，这样也不会因为长期停车导致漆面发生腐蚀或者是漆面失去光泽。

5、别忘了给内饰做一次除菌

很多驾驶者容易忽略车内的安全健康，毕竟对于细菌这类微生物，我们无法用肉眼察觉。而车辆长时间停放，车内环境密闭不通风，这种情况下很容易导致细菌和真菌滋生，时间越长，细菌和真菌繁殖得越多，对用车环境构成了严重的危险。特别是对于一些体质比较差的人群，如果在这种环境下用车，很容易导致生病或是出现过敏的反应。因此，建议各位长时间不使用车辆可以给爱车来一次内饰除菌大消杀，特别是对于家里有儿童和老人的家庭，这项工作尤为重要，给全家打造一个安全健康的乘车环境。

总结：

其实，汽车长时间停放不使用需要保养的项目远不止这些，上述我只是列举了几项常见的，每一位驾驶员都会遇到的问题，特别是机油和刹车油，对于长期停放的车辆，这些是一定要检查或进行更换的。另外，例如轮胎、火花塞以及变速箱油等，都要根据车辆行驶里程以及停放的时间进行检查。总之，一辆车长期不使用就相当于一个人长年卧床不起，人体器官以及骨骼都会受到影响，正所谓老司机们常说：车没有开坏的，都是放坏的。

汽车长期不开的处理方法是：1、停放前将车进行清洗保养;2、将车停在车库，或尽量在干燥阴凉处停放;3、定期检查轮胎的胎压，胎压不足时要及时充气，注意轮胎的老化情况;4、停放车辆前，仔细检查车内物品，不要留下食物、饮料以及包装袋等食品垃圾。汽车长期不开的影响有：1、油封过早的失效、老化、车辆漏油;2、缩短电瓶寿命;3、轮胎接触部位受压收缩变形;4、电子元件出现故障;5、机油氧化腐蚀机件;6、刹车系统老化。

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