推动取消皮卡车进城限制 为什么一些城市皮卡车不能进市区？

推动取消皮卡车进城限制

国务院办公厅关于印发第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案的通知，在第十四条便民服务措施中提到，要求延长允许货车在城市道路上通行的时间，放宽通行吨位限制，，对新能源配送货车扩大通行范围、延长通行时间，进一步便利货车在城市道路通行。该举措将由公安部牵头，国务院相关部门及各地区按职责分工负责。

《通知》中明确指出了要取消皮卡车进城限制，这也是国务院今年以来第三次发布于皮卡解禁相关的通知。此前，国务院分别于4月25日、5月31日指出“研究进一步放宽皮卡车进城限制”，此次通知中的表述变为“推动取消皮卡车进城限制”，表述力度进一步加强，皮卡全面解禁或许指日可待。

据了解，今年以来，包括广东、河北、河南、贵州等在内的多个省份均发文要求放宽皮卡进城限制。其中，广东于6月1日首次在全省层面提出皮卡解禁。

乘联会数据显示，今年9月，我国皮卡市场销售4.4万辆，同比下降7%，环比增长9%;今年1~9月，皮卡总体销量达到38.7万辆，较2021年同期下降2%。但依托于出口的强势增长，皮卡产销表现大幅好于其它卡车市场。

其实现在大部分城市皮卡车都是可以进入市区的，只有一些少部分城市对皮卡车还没有开放。不让进入市区，主要的原因如下：

1、在汽车产品的目录里面，皮卡车是属于货车目录。目前在国家这么多的统计之中，皮卡是属于轻型货车的行列。由于有些货车的噪音很大，尾气排放也没有达到标准，从而受到一些城市的限制。皮卡由于在货车目录中，导致也被受到牵连。

2、很多城市管理者认为，皮卡是属于一种敞开式的货箱，从而导致美观程度不高，在行驶的过程中，很有可能会散落物品或者是污染环境，并不利于提升城市的形象，因此限制它的出行。

由于各个地方的政策都不同，因此建议大家出行之前，可以先跟当地车管所或者交管部门沟通下，皮卡到底能不能进入市区，并且想要进入市区，也应该按照货车的限行政策。

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