来源:合肥日报
为有效解决“停车难”问题,今年,庐阳区通过改、扩建停车场,计划新增机动车公共停车泊位1500个,同时推进停车资源共享机制,盘活共享停车泊位200个以上,不断扩大停车设施有效供给。
改扩建,增加停车泊位
位于庐江路与桐城路交口附近的庐江路停车场即将投入使用。该停车场规划停车位320个,投入使用后可大大缓解附近群众“停车难”问题。
为缓解老城区居民“停车难”问题,近年来,庐阳区着力挖掘辖区内零星地块资源,持续加大停车场建设力度,先后建成一批公共停车场、“口袋”停车场,不断拓宽辖区停车空间。
在此基础上,今年庐阳区还鼓励对老城区、学校、医院、商超、农贸市场等“停车难”区域的停车设施进行“改扩建”或“平改立”,充分利用高架桥下、废弃厂房、短期内不具备供应条件的零星收储地块等资源建设公共停车场,并结合老旧小区改造,改善老旧小区停车条件。
此外,该区还将开展停车设施普查,加快相关专项规划编制,通过动态调整路边停车泊位、加强换乘停车设施建设等措施,扩大停车设施有效供给。
盘存量,错时共享停车点位
日前,记者来到庐阳区双岗街道办事处,只见门口悬挂的“共享停车”指示牌十分醒目。家住焊条厂宿舍小区的市民朱先生告诉记者,焊条厂宿舍属于老小区,停车位十分紧张,以前总担心下班回家找不到车位。现在,只要小区内停车位被停满,他就来这里停车。
据悉,双岗街道办事处周边有多个老小区,小区停车泊位和公共停车泊位难以满足居民停车需求。为此,庐阳区在双岗街道办事处推行“共享停车”机制,将街道办事处的停车资源错时免费让周边居民共享。“街道办事处停车场每天晚上7点至次日早上7点对外免费开放。群众有停车需求,只需进行登记即可入内停车。这样既不会影响白天上班的工作人员和前来办事的群众停车,又能为周边群众提供方便。”庐阳区双岗街道城管部工作人员刘艺说。目前,该区已有亳州路街道办事处、区住房和城乡建设局等14个机关单位共计706个内部停车泊位对社会错时免费开放。
今年,该区还将继续鼓励党政机关、国有企事业单位停车资源率先错时开放,在停车矛盾较大的商业区、居住区,推行“办公停车+社区停车”共享模式。到2025年,该区计划盘活共享停车泊位1000个以上。(余挺生 李季 本报记者 李想)为有效解决“停车难”问题,今年,庐阳区通过改、扩建停车场,计划新增机动车公共停车泊位1500个,同时推进停车资源共享机制,盘活共享停车泊位200个以上,不断扩大停车设施有效供给。
改扩建,增加停车泊位
位于庐江路与桐城路交口附近的庐江路停车场即将投入使用。该停车场规划停车位320个,投入使用后可大大缓解附近群众“停车难”问题。
为缓解老城区居民“停车难”问题,近年来,庐阳区着力挖掘辖区内零星地块资源,持续加大停车场建设力度,先后建成一批公共停车场、“口袋”停车场,不断拓宽辖区停车空间。
在此基础上,今年庐阳区还鼓励对老城区、学校、医院、商超、农贸市场等“停车难”区域的停车设施进行“改扩建”或“平改立”,充分利用高架桥下、废弃厂房、短期内不具备供应条件的零星收储地块等资源建设公共停车场,并结合老旧小区改造,改善老旧小区停车条件。
此外,该区还将开展停车设施普查,加快相关专项规划编制,通过动态调整路边停车泊位、加强换乘停车设施建设等措施,扩大停车设施有效供给。
盘存量,错时共享停车点位
日前,记者来到庐阳区双岗街道办事处,只见门口悬挂的“共享停车”指示牌十分醒目。家住焊条厂宿舍小区的市民朱先生告诉记者,焊条厂宿舍属于老小区,停车位十分紧张,以前总担心下班回家找不到车位。现在,只要小区内停车位被停满,他就来这里停车。
据悉,双岗街道办事处周边有多个老小区,小区停车泊位和公共停车泊位难以满足居民停车需求。为此,庐阳区在双岗街道办事处推行“共享停车”机制,将街道办事处的停车资源错时免费让周边居民共享。“街道办事处停车场每天晚上7点至次日早上7点对外免费开放。群众有停车需求,只需进行登记即可入内停车。这样既不会影响白天上班的工作人员和前来办事的群众停车,又能为周边群众提供方便。”庐阳区双岗街道城管部工作人员刘艺说。目前,该区已有亳州路街道办事处、区住房和城乡建设局等14个机关单位共计706个内部停车泊位对社会错时免费开放。
今年,该区还将继续鼓励党政机关、国有企事业单位停车资源率先错时开放,在停车矛盾较大的商业区、居住区,推行“办公停车+社区停车”共享模式。到2025年,该区计划盘活共享停车泊位1000个以上。(余挺生 李季 本报记者 李想)
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